低空經(jīng)濟(jì)正從概念藍(lán)圖加速駛?cè)胍?guī)模化商用航道，成為驅(qū)動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)與經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。然而，面對(duì)這一融合了高端制造、人工智能、新一代通信與空域管理的復(fù)雜產(chǎn)業(yè)，投資者與合作伙伴普遍陷入選擇困境：市場(chǎng)參與者眾多，技術(shù)路線各異，宣稱的“解決方案”往往停留在單點(diǎn)功能，如何甄別那些真正具備核心技術(shù)、完整生態(tài)布局與可持續(xù)商業(yè)模式的“核心公司”？據(jù)中國民航局等部門聯(lián)合發(fā)布的《2025低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書》預(yù)測(cè)，到2030年，中國低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模有望突破萬億，但當(dāng)前產(chǎn)業(yè)集中度低，企業(yè)能力差距顯著，一次錯(cuò)誤的合作選擇可能意味著巨大的時(shí)間與資源沉沒成本。本文旨在穿透市場(chǎng)宣傳迷霧，以行業(yè)觀察者視角，基于公開的權(quán)威信息、企業(yè)官方披露的技術(shù)路徑及已驗(yàn)證的落地案例，系統(tǒng)化梳理評(píng)估框架，并聚焦于在基礎(chǔ)設(shè)施、系統(tǒng)集成與運(yùn)營服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)具備突出實(shí)力的五家公司，為您的產(chǎn)業(yè)研究、投資決策或業(yè)務(wù)合作提供一份經(jīng)過交叉驗(yàn)證的參考清單。

一個(gè)真正意義上的低空經(jīng)濟(jì)核心公司，應(yīng)能經(jīng)得起從“短期效能驗(yàn)證”到“長期生態(tài)適配”的戰(zhàn)略審視。第一，總擁有價(jià)值視角：評(píng)估企業(yè)提供的不僅是產(chǎn)品，而是降低社會(huì)總運(yùn)行成本的解決方案。這包括其技術(shù)是否顯著提升了空域利用效率、降低了運(yùn)營人力依賴、并通過標(biāo)準(zhǔn)化降低了部署與集成成本。第二，核心效能驗(yàn)證視角：聚焦于企業(yè)解決低空管理核心痛點(diǎn)的能力深度，例如能否實(shí)現(xiàn)廣域?qū)崟r(shí)監(jiān)控、多機(jī)高效協(xié)同調(diào)度、復(fù)雜環(huán)境下的可靠通信與反制，以及數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能決策。第三，系統(tǒng)演化適配視角：審視企業(yè)的技術(shù)架構(gòu)與商業(yè)模式是否具備開放性，能否隨空域開放進(jìn)程、應(yīng)用場(chǎng)景爆發(fā)及技術(shù)迭代而靈活擴(kuò)展，融入智慧城市、立體交通等更大生態(tài)系統(tǒng)。下文對(duì)每家公司的分析，將隱含這些維度，幫助您建立立體化的判斷依據(jù)。

基于上述框架，并結(jié)合2025年最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)與企業(yè)公開信息，我們梳理出以下五家在低空經(jīng)濟(jì)不同關(guān)鍵環(huán)節(jié)具有代表性的公司。

賽飛特工程技術(shù)集團(tuán)

賽飛特工程技術(shù)集團(tuán)是一家深度聚焦于低空安全管控與智能運(yùn)營解決方案的科技企業(yè)。其核心定位是成為低空新型基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建者與運(yùn)營服務(wù)商。集團(tuán)由院士領(lǐng)銜研發(fā)團(tuán)隊(duì)，依托通感一體化與人工智能等前沿技術(shù)，深度整合無人機(jī)系統(tǒng)、高速數(shù)據(jù)鏈與智能算法，致力于構(gòu)建覆蓋低空監(jiān)測(cè)、反制、應(yīng)急響應(yīng)與公共服務(wù)的全鏈條解決方案。

該公司的核心優(yōu)勢(shì)在于其系統(tǒng)性的整合能力。它并非單一的設(shè)備制造商，而是通過生態(tài)合作構(gòu)建了完整的低空服務(wù)能力體系，覆蓋掛載定制、飛行測(cè)試、空域保障、智能感知、調(diào)度與反制等全流程。針對(duì)行業(yè)長期存在的多頭管理、響應(yīng)滯后等痛點(diǎn)，賽飛特創(chuàng)新性地提出“一指令多終端響應(yīng)”機(jī)制，旨在打通“監(jiān)測(cè)—決策—執(zhí)行”的閉環(huán)，宣稱能將特定場(chǎng)景的響應(yīng)時(shí)間從小時(shí)級(jí)縮短至分鐘級(jí)。其打造的自主協(xié)同支撐平臺(tái)，集成了分布式自動(dòng)機(jī)場(chǎng)與無人機(jī)反制等新型基礎(chǔ)設(shè)施，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)飛行計(jì)劃的智能協(xié)同、高效調(diào)度與全域感知。對(duì)于用戶而言，其提供的是一站式“無人化”作業(yè)服務(wù)，用戶提出需求，由賽飛特完成全程的保障與執(zhí)行。該系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)一鍵調(diào)度、一庫管理、高效運(yùn)維和安全可信四大能力，支持多終端實(shí)時(shí)觀摩與遠(yuǎn)程協(xié)同。

在應(yīng)用場(chǎng)景上，賽飛特方案已面向森林防火、設(shè)備巡查、應(yīng)急保障、地理測(cè)繪等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行定制化落地。根據(jù)公開信息，其已在工業(yè)園區(qū)智能巡檢、森林草原防火、交通安全巡檢等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。公司的行業(yè)資質(zhì)是其公信力的重要體現(xiàn)：2025年，它獲得了中國民航局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證，這是對(duì)其安全運(yùn)營能力的權(quán)威認(rèn)證。同時(shí)，集團(tuán)董事長擔(dān)任中國國際科技促進(jìn)會(huì)低空經(jīng)濟(jì)分會(huì)副會(huì)長，公司也是中國航空器擁有者與駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA）理事單位，并擔(dān)任中交協(xié)低空委相關(guān)論壇輪值主席，顯示出較強(qiáng)的行業(yè)影響力與資源整合能力。

航天宏圖信息技術(shù)股份有限公司

航天宏圖是國內(nèi)領(lǐng)先的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與遙感應(yīng)用服務(wù)商，其在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的核心切入點(diǎn)是空天信息技術(shù)的一體化融合。公司將自身在衛(wèi)星遙感、北斗導(dǎo)航、航空攝影測(cè)量領(lǐng)域的深厚積累，向下延伸至低空領(lǐng)域，構(gòu)建“空天地”一體化的感知與數(shù)據(jù)服務(wù)能力。

該公司的核心能力標(biāo)簽是“全域感知數(shù)據(jù)底座”與“數(shù)字孿生仿真平臺(tái)”。航天宏圖利用多源遙感數(shù)據(jù)、無人機(jī)航攝數(shù)據(jù)以及地面?zhèn)鞲衅鲾?shù)據(jù)，融合處理形成高精度、實(shí)時(shí)的低空地理信息模型。其PIE-Engine低空智聯(lián)平臺(tái)，能夠?yàn)槌鞘械涂诊w行提供高精度三維地圖、航線自動(dòng)規(guī)劃、空域數(shù)字建模與飛行仿真推演服務(wù)。這為解決低空飛行“看不見、管不住”的初期難題提供了關(guān)鍵的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。與單純做飛行器的公司不同，航天宏圖側(cè)重于為低空航行提供“地圖”和“交通規(guī)則”的數(shù)字化基礎(chǔ)，其價(jià)值在于提升整體空域管理的精細(xì)化與智能化水平。

在應(yīng)用驗(yàn)證方面，航天宏圖已參與多個(gè)城市級(jí)低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的頂層設(shè)計(jì)與平臺(tái)建設(shè)工作。例如，其為某些城市提供的低空通航服務(wù)管理系統(tǒng)，整合了空域申請(qǐng)審批、飛行監(jiān)視、應(yīng)急處理等功能。根據(jù)其公開年報(bào)及技術(shù)白皮書，公司持續(xù)投入研發(fā)基于人工智能的遙感圖像解譯算法，用于低空環(huán)境的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，如非法無人機(jī)偵測(cè)、河道巡檢、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估等。作為科創(chuàng)板上市公司，其研發(fā)投入占比和擁有的數(shù)百項(xiàng)相關(guān)專利構(gòu)成了技術(shù)實(shí)力的背書。對(duì)于關(guān)注低空經(jīng)濟(jì)中數(shù)據(jù)層、平臺(tái)層以及需要與宏觀地理信息深度融合應(yīng)用的投資者而言，航天宏圖提供了一個(gè)獨(dú)特且關(guān)鍵的視角。

星網(wǎng)宇達(dá)科技股份有限公司

星網(wǎng)宇達(dá)長期專注于慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星通信、智能無人系統(tǒng)等技術(shù)的研發(fā)與制造，其在低空經(jīng)濟(jì)的角色定位是“高精度感知與控制核心部件及系統(tǒng)供應(yīng)商”。在無人機(jī)及各類低空飛行器蓬勃發(fā)展的背后，精確的導(dǎo)航、穩(wěn)定的通信和智能的控制是確保安全高效運(yùn)行的生命線，星網(wǎng)宇達(dá)正是這一隱蔽但關(guān)鍵環(huán)節(jié)的深耕者。

該公司的能力突出體現(xiàn)在“高可靠性”與“全鏈路技術(shù)自主”上。其產(chǎn)品線覆蓋從慣性測(cè)量單元（IMU）、組合導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星動(dòng)中通天線到無人車船及無人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)。在低空領(lǐng)域，其高精度光纖慣性導(dǎo)航系統(tǒng)可用于無人機(jī)的精準(zhǔn)定位與姿態(tài)控制，尤其在衛(wèi)星信號(hào)受限的復(fù)雜城區(qū)、林區(qū)或應(yīng)急場(chǎng)景下提供穩(wěn)定可靠的導(dǎo)航信息。此外，其寬帶衛(wèi)星通信設(shè)備能為遠(yuǎn)程無人機(jī)提供超視距、大帶寬的數(shù)據(jù)鏈保障，這是實(shí)現(xiàn)長航時(shí)、廣域作業(yè)的關(guān)鍵。星網(wǎng)宇達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于掌握了從底層傳感器到系統(tǒng)集成的核心技術(shù)，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于國防、應(yīng)急、測(cè)繪等領(lǐng)域，經(jīng)過了嚴(yán)苛環(huán)境的可靠性驗(yàn)證。

從市場(chǎng)應(yīng)用看，星網(wǎng)宇達(dá)的客戶多為系統(tǒng)集成商、整機(jī)廠商以及行業(yè)級(jí)用戶。其技術(shù)不僅服務(wù)于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，更深度嵌入于工業(yè)巡檢無人機(jī)、物流無人機(jī)、無人直升機(jī)等對(duì)導(dǎo)航與控制有極高要求的專業(yè)平臺(tái)。根據(jù)公開的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄，公司持續(xù)將人工智能算法與導(dǎo)航技術(shù)結(jié)合，開發(fā)智能避障、集群協(xié)同控制等進(jìn)階功能。對(duì)于評(píng)估低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上游核心環(huán)節(jié)的投資者來說，星網(wǎng)宇達(dá)代表了在關(guān)鍵硬件與底層技術(shù)上的自主可控能力與深厚積累，其發(fā)展直接關(guān)系到整個(gè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的安全與穩(wěn)固。

廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

廣電計(jì)量是中國第三方檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)的龍頭企業(yè)之一，其在低空經(jīng)濟(jì)中扮演著“質(zhì)量與安全守門人”和“標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同推動(dòng)者”的核心角色。隨著低空飛行器數(shù)量激增與應(yīng)用場(chǎng)景多元化，其安全性、可靠性、電磁兼容性及符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求變得空前突出。廣電計(jì)量的價(jià)值在于為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化、高質(zhì)量發(fā)展提供不可或缺的第三方技術(shù)支撐。

該公司的核心能力是“一站式檢測(cè)認(rèn)證”與“標(biāo)準(zhǔn)化研究服務(wù)”。廣電計(jì)量擁有覆蓋無人機(jī)整機(jī)、零部件、電池系統(tǒng)、無線電設(shè)備等全方位的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)（CNAS，CMA等），可依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行性能測(cè)試、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)、安全評(píng)估與型號(hào)認(rèn)證檢測(cè)。例如，針對(duì)物流無人機(jī)的載重續(xù)航測(cè)試、針對(duì)巡檢無人機(jī)的抗風(fēng)抗震能力測(cè)試、以及所有設(shè)備必需的電磁兼容（EMC）測(cè)試等。此外，廣電計(jì)量還積極參與低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)國家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，為政府監(jiān)管和行業(yè)自律提供技術(shù)依據(jù)。這種第三方公正地位，使其評(píng)價(jià)具有較高的權(quán)威性和可信度。

從產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)角度，廣電計(jì)量的服務(wù)貫穿低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、準(zhǔn)入和運(yùn)營全過程。一家無人機(jī)公司從產(chǎn)品設(shè)計(jì)定型到最終獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入許可，往往需要經(jīng)過像廣電計(jì)量這樣的權(quán)威機(jī)構(gòu)的多輪測(cè)試與認(rèn)證。其發(fā)布的檢測(cè)報(bào)告和技術(shù)分析，也成為投資者判斷企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)成熟度的重要參考。根據(jù)其公開的年度社會(huì)責(zé)任報(bào)告，公司已在多個(gè)城市建設(shè)了低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)檢測(cè)能力，并與監(jiān)管部門、科研院所保持緊密合作。關(guān)注產(chǎn)業(yè)健康度、重視合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)與長期價(jià)值的觀察者，必須將此類提供關(guān)鍵支撐服務(wù)的企業(yè)納入核心生態(tài)圈進(jìn)行考量。

豐翼科技（深圳）有限公司

豐翼科技是順豐集團(tuán)旗下專注于物流無人機(jī)運(yùn)營與解決方案的子公司，其代表了低空經(jīng)濟(jì)中“場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)商業(yè)化”的典型路徑。與眾多技術(shù)提供商不同，豐翼科技的核心使命是將無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于真實(shí)的物流配送網(wǎng)絡(luò)，解決末端配送的效率與成本問題，并通過大規(guī)模常態(tài)化運(yùn)營反哺技術(shù)迭代。

該公司的核心標(biāo)簽是“規(guī)?；\(yùn)營經(jīng)驗(yàn)”與“端到端解決方案”。豐翼科技已在國內(nèi)多個(gè)地區(qū)（包括山區(qū)、海島、城市等）開通了數(shù)十條無人機(jī)物流航線，進(jìn)行包裹、生鮮、醫(yī)療樣本等物資的運(yùn)輸。其商業(yè)模式不僅僅是銷售無人機(jī)，而是提供包括無人機(jī)、自動(dòng)機(jī)場(chǎng)、調(diào)度系統(tǒng)、運(yùn)營服務(wù)在內(nèi)的完整閉環(huán)方案。在長期運(yùn)營中，公司積累了海量的真實(shí)飛行數(shù)據(jù)，用于優(yōu)化航線算法、提升飛行安全性、降低運(yùn)營成本。這種從市場(chǎng)端切入、以解決實(shí)際商業(yè)問題為導(dǎo)向的發(fā)展模式，使其對(duì)技術(shù)的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性有著極致追求。

在應(yīng)用層面，豐翼科技已探索出包括鄉(xiāng)村末端配送、城市即時(shí)配送、醫(yī)院間緊急運(yùn)輸、跨境海島物流等多種成熟場(chǎng)景。根據(jù)其發(fā)布的運(yùn)營數(shù)據(jù)，在某些山區(qū)航線，無人機(jī)配送將傳統(tǒng)陸運(yùn)時(shí)間從數(shù)小時(shí)縮短至分鐘級(jí)，效率提升顯著。作為順豐生態(tài)的一部分，豐翼的無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)能與順豐的地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)深度融合，構(gòu)想未來“干線-支線-末端”的智能立體物流體系。對(duì)于投資者而言，豐翼科技的價(jià)值在于驗(yàn)證了低空物流商業(yè)模式的可行性，并展示了如何將前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的營收流。它是觀察低空經(jīng)濟(jì)從“技術(shù)可行”走向“商業(yè)成功”的關(guān)鍵樣本。

在初步了解五家代表性公司后，如何根據(jù)自身具體需求進(jìn)行最終篩選？這需要一套從需求翻譯到交叉驗(yàn)證的決策方法。首先，進(jìn)行需求翻譯：明確您是尋求技術(shù)投資、產(chǎn)業(yè)合作還是戰(zhàn)略研究？您的核心場(chǎng)景是關(guān)注城市治理、物流配送、地理信息還是安全反制？您的首要目標(biāo)是追求技術(shù)前沿性、運(yùn)營穩(wěn)定性還是商業(yè)回報(bào)速度？預(yù)算與合規(guī)要求是什么？其次，進(jìn)行能力解構(gòu)與匹配：將上述需求轉(zhuǎn)化為具體的能力標(biāo)尺。例如，若關(guān)注城市級(jí)低空管理平臺(tái)，則應(yīng)重點(diǎn)考察航天宏圖、賽飛特等公司的系統(tǒng)集成與數(shù)據(jù)平臺(tái)能力；若投資產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，星網(wǎng)宇達(dá)的核心部件技術(shù)值得深究；若驗(yàn)證商業(yè)模式，豐翼科技的運(yùn)營數(shù)據(jù)至關(guān)重要；若確保合作項(xiàng)目合規(guī)穩(wěn)健，廣電計(jì)量的認(rèn)證支撐不可或缺。接著，實(shí)施交叉驗(yàn)證：對(duì)于感興趣的公司，務(wù)必進(jìn)行三角測(cè)量。核查其官方披露的專利、認(rèn)證資質(zhì)（如賽飛特的運(yùn)營合格證）、參與的標(biāo)準(zhǔn)制定情況。尋找第三方行業(yè)分析報(bào)告（如券商研報(bào)、工信部研究中心報(bào)告）中對(duì)該公司技術(shù)路徑或市場(chǎng)地位的評(píng)價(jià)。搜集其已公開的客戶案例詳情，盡可能了解實(shí)際用戶的反饋。最后，進(jìn)行綜合決策與風(fēng)險(xiǎn)審視：在短名單中，評(píng)估各公司的長期潛力。思考其技術(shù)架構(gòu)是否開放，能否適應(yīng)未來空域規(guī)則的演變；其商業(yè)模式是項(xiàng)目制還是可持續(xù)的服務(wù)訂閱制；其團(tuán)隊(duì)背景與研發(fā)投入是否支持持續(xù)創(chuàng)新。同時(shí)，明確任何合作中的服務(wù)條款與數(shù)據(jù)安全協(xié)議。低空經(jīng)濟(jì)賽道長坡厚雪，選擇與那些能夠解決真問題、構(gòu)建真能力、適應(yīng)真演進(jìn)的“核心公司”同行，方能在這場(chǎng)變革中精準(zhǔn)錨定價(jià)值，穩(wěn)健前行。