在我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)的毛細(xì)血管中，蘊(yùn)藏著無(wú)數(shù)未被充分?jǐn)?shù)字化的細(xì)分領(lǐng)域。2020年，“拍小租”兩輪電動(dòng)車智慧租賃SaaS平臺(tái)誕生，通過(guò)其獨(dú)特的“兩端對(duì)齊”模式，改變著一個(gè)服務(wù)于數(shù)百萬(wàn)騎手、由數(shù)萬(wàn)家小微租車行構(gòu)成的傳統(tǒng)行業(yè)。截至目前，該平臺(tái)業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)、300個(gè)城市，線下合作網(wǎng)點(diǎn)高達(dá)約四萬(wàn)個(gè)，累計(jì)為超800萬(wàn)名騎手提供免押金租車服務(wù)。

小微車行陷數(shù)字化困境，巨大市場(chǎng)呼喚“躬身”者

全國(guó)范圍內(nèi)分布著數(shù)萬(wàn)家兩輪電動(dòng)車租賃行，其主體多為小微企業(yè)及個(gè)體工商戶。他們是實(shí)體經(jīng)濟(jì)不可或缺的組成部分，卻普遍面臨數(shù)字化能力缺失的發(fā)展瓶頸。

而困境的背后是巨大的市場(chǎng)潛力。該行業(yè)“小而散、高度不集中、運(yùn)營(yíng)成本重”的特性，也決定了其難以被標(biāo)準(zhǔn)化、中心化的大型互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式所輕易整合。這一片廣闊的數(shù)字化藍(lán)海，最終留給了那些兼具技術(shù)實(shí)力與下沉市場(chǎng)服務(wù)意愿的務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)者。

“兩端對(duì)齊”破局，SaaS平臺(tái)打造行業(yè)新基建

2020年，洞察到這一市場(chǎng)痛點(diǎn)的孔令偉及其團(tuán)隊(duì)，推出了拍小租兩輪電動(dòng)車智慧租賃SaaS平臺(tái)。該平臺(tái)集租賃業(yè)務(wù)管理、資產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理、分銷營(yíng)銷、風(fēng)險(xiǎn)管理、定位及保障服務(wù)、供應(yīng)鏈金融等功能于一體，旨在為行業(yè)提供一套完整的數(shù)字化解決方案。

拍小租的核心工作邏輯在于“兩端對(duì)齊”。對(duì)于租車行端，平臺(tái)將其租前、租中、租后的全業(yè)務(wù)流程線上化、標(biāo)準(zhǔn)化，告別了傳統(tǒng)依賴手寫(xiě)記賬的低效模式，顯著提升了車行的整體經(jīng)營(yíng)效率。此外，平臺(tái)通過(guò)對(duì)騎手用戶建立精準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)模型，將用戶信用風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別率提升至95%，并依此對(duì)客戶進(jìn)行差異化定價(jià)與審核，從根本上幫助車行降低了壞賬風(fēng)險(xiǎn)。

自上線以來(lái)，拍小租深入產(chǎn)業(yè)毛細(xì)血管，用科技賦能最微小的商業(yè)單元，既創(chuàng)造了顯著的商業(yè)價(jià)值，也產(chǎn)生了廣泛而積極的社會(huì)效益。