金山網(wǎng)訊  開新局、啟新程。日前，從全市港航工作會議上傳來消息，鎮(zhèn)江正有序推進(jìn)一批重大水上交通工程項(xiàng)目建設(shè)，并列出具體項(xiàng)目“實(shí)施單”。

諫壁船閘擴(kuò)容改造作為京杭運(yùn)河蘇南段的先導(dǎo)示范工程，已提上日程。眼下，港航部門以“疏堵點(diǎn)、暢干線、成網(wǎng)絡(luò)”為目標(biāo)，搶抓水運(yùn)基礎(chǔ)建設(shè)黃金機(jī)遇期，加快蘇南運(yùn)河“三改二”前期工作節(jié)奏。

“三改二”工程是打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”、推動江蘇由水運(yùn)大省向水運(yùn)強(qiáng)省高質(zhì)量轉(zhuǎn)變的重要任務(wù)。“完工后，京杭運(yùn)河鎮(zhèn)江段將率先達(dá)到2000噸級船舶、萬噸級船隊(duì)的通航水平，航道整體通航能力實(shí)現(xiàn)翻倍。”市港航中心主任李俊介紹，工程竣工后將進(jìn)一步提升京杭運(yùn)河鎮(zhèn)江段黃金水道的地位。

近年來，諫壁船閘的過閘船舶和貨物通過量雙雙過億噸，遠(yuǎn)超原設(shè)計(jì)通過能力。作為京杭運(yùn)河蘇南段的“第一閘”和“主要閘”，確保諫壁船閘高效穩(wěn)定運(yùn)行是保障長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的需要。盡快實(shí)現(xiàn)諫壁船閘擴(kuò)容是落實(shí)省委、省政府航道網(wǎng)建設(shè)暢瓶頸、通堵點(diǎn)工作部署的首選抓手。“目前，我們已成立了擴(kuò)容改造前期工作專班，年內(nèi)將在全省率先實(shí)施，并于‘十四五’內(nèi)完工。擴(kuò)容改造后的諫壁一線船閘將明顯提升通航效率，發(fā)揮積極的水運(yùn)效益和社會綜合效益，同時(shí)進(jìn)一步凸顯鎮(zhèn)江‘江河交匯’的區(qū)位優(yōu)勢。”李俊說。

按照國家提出的將大運(yùn)河打造為“繼古開今的璀璨文化帶、山水秀麗的綠色生態(tài)帶、享譽(yù)中外的繽紛旅游帶”的要求，京杭運(yùn)河鎮(zhèn)江段指揮部主動對接屬地，聯(lián)合辛豐、陵口、呂城等6個(gè)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和丹陽、京口、丹徒3個(gè)屬地政府參與運(yùn)河沿線建設(shè)。

綜合整治工程鎮(zhèn)江段的起點(diǎn)為長江諫壁口門，終點(diǎn)為鎮(zhèn)江與常州交界處，全長42.6公里，主要建設(shè)內(nèi)容包括護(hù)岸工程、管理與維護(hù)設(shè)施工程、助航設(shè)施以及橋梁工程等，批準(zhǔn)概算總額為2.4億元。主體工程計(jì)劃于今年完成。不久的將來，鎮(zhèn)江將新增“網(wǎng)紅”景點(diǎn)和沿河風(fēng)貌展示帶，沿線市民共享運(yùn)河整治成果。

今年，鎮(zhèn)江將緊抓港口建設(shè)這個(gè)“牛鼻子”，推動揚(yáng)中興隆港產(chǎn)城融合發(fā)展片區(qū)建設(shè)，積極探索長江、夾江分層次整合港口資源；主動服務(wù)港務(wù)集團(tuán)15萬噸級碼頭改造，及時(shí)啟動程序準(zhǔn)備；試點(diǎn)打造2個(gè)降碳“領(lǐng)跑”港口，提升港航綠色低碳發(fā)展能力。

按照既定目標(biāo)，接下來將開工建設(shè)航運(yùn)文化館；探索建設(shè)可落地、可復(fù)制的諫壁二線自動化船閘，打造國內(nèi)首個(gè)自動化船閘；完成丹金溧漕河“五改三”工程竣工驗(yàn)收。（記者 朱浩）