金山網(wǎng)訊  昨天下午，南沿江城際鐵路鎮(zhèn)江句容段征地拆遷動(dòng)員大會(huì)召開。經(jīng)過(guò)緊鑼密鼓推進(jìn)前期工作，隨著征地拆遷號(hào)角吹響，南沿江城際鐵路句容段建設(shè)正式啟動(dòng)。

南沿江城際鐵路是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通走廊的重要組成部分，是貫穿我省經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、人口最密集、城鄉(xiāng)一體化程度最高的黃金鐵路線，也是促進(jìn)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的大動(dòng)脈，對(duì)構(gòu)建江蘇高鐵網(wǎng)起著重要作用。該城際鐵路正線長(zhǎng)278.53公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，西起南京南站，東至太倉(cāng)經(jīng)滬通鐵路一期接入上海，沿線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)等8個(gè)站。

自去年8月15日，南沿江城際鐵路項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲得鐵路總公司和省政府批復(fù)后，項(xiàng)目工作一直在快速推進(jìn)。去年10月8日，全省召開加快推進(jìn)江蘇高鐵建設(shè)暨江蘇南沿江城際鐵路開工動(dòng)員會(huì)，鐵路先導(dǎo)段在常州金壇開始建設(shè)。而隨著鎮(zhèn)江句容段等各路段啟動(dòng)建設(shè)，南沿江城際鐵路計(jì)劃在今年3月全線開工，并力爭(zhēng)2022年5月份具備開通條件，比原計(jì)劃工期提前一年。

據(jù)了解，南沿江城際鐵路句容段總投資51.3億元，全長(zhǎng)23.78公里，途經(jīng)句容經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、華陽(yáng)街道、茅山鎮(zhèn)、茅山風(fēng)景區(qū)，設(shè)句容站，與揚(yáng)馬城際鐵路并站，同時(shí)與寧句城際軌道交通句容站打造綜合交通樞紐。經(jīng)過(guò)初步勘察，南沿江城際鐵路句容段需征地約1137.2畝，征地拆遷是今年項(xiàng)目工作的重點(diǎn)。由于是首條從句容城區(qū)經(jīng)過(guò)并設(shè)站的鐵路，南沿江城際鐵路對(duì)于句容打造南京都市圈東部綜合交通樞紐、發(fā)揮句容在長(zhǎng)三角各大都市圈的通達(dá)優(yōu)勢(shì)、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，意義十分重大。

記者從昨天的動(dòng)員大會(huì)上了解到，南沿江城際鐵路建設(shè)受到省委省政府的高度重視，項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和施工速度都將展示“江蘇水平”。 去年通車的杭黃高鐵，因?yàn)榇?ldquo;名城、名湖、名江、名山”，而成為黃金旅游線。南沿江城際鐵路對(duì)標(biāo)和趕超杭黃高鐵，志在打造江蘇鐵路標(biāo)桿，建成后全線將像一條金腰帶串起江南美景，從而打造成世界級(jí)的黃金旅游線路。對(duì)照如此高標(biāo)準(zhǔn)，南沿江城際鐵路句容段前期工作實(shí)現(xiàn)了快速推進(jìn)、取得了階段成效，組卷報(bào)批等工作多次受到省里表?yè)P(yáng)。

動(dòng)員大會(huì)上，副市長(zhǎng)胡宗元說(shuō)，南沿江城際鐵路是串聯(lián)蘇南地區(qū)全國(guó)綜合實(shí)力強(qiáng)縣的項(xiàng)鏈，要站在落實(shí)國(guó)家和省市戰(zhàn)略發(fā)展的大局出發(fā)，把握項(xiàng)目工程對(duì)鎮(zhèn)江發(fā)展的重大意義，建成南沿江城際鐵路的“鎮(zhèn)江樣板”。 （記者 曾海蓉）